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Telaio titanio LITESPEED Arenberg Di2 FI cavi integrati

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3.090,00  - IVA incl.

Il telaio Litespeed Arenberg è l’erede di quello che ha segnato la storia di Litespeed negli anni 90. Si trattava di un modello iconico il cui nome stesso portava alla celebre Foresta di Arenberg della Parigi-Roubaix. L’obiettivo di questo modello, allora come adesso, è quello di soddisfare tutti gli appassionati che cercano un telaio dalle buone prestazioni ma che abbini un comfort eccezionale ed una geometria molto confortevole.

Le caratteristiche della Arenberg includono:

  • Telaio interamente in titanio 3AL/2.5V con tubazioni lavorate a freddo
  • Telaio specifico per gruppi elettronici Di2/AXS
  • Spessore della parete specifico per il set di tubi che contribuisce a ridurre il peso del telaio
  • Tubo sterzo e movimento centrale multi-spessori, per un risparmio di peso
  • Geometria aggiornata per una grande precisione ad alta velocità ed agilità a bassa velocità
  • passaggio ruota ottimizzato per pneumatici 28mm e fino a 35mm su ruote 700c
  • movimento centrale filettato T47
  • forcellino Universal Derailleur Hanger (UDH)
  • handmade in the USA
N.B.
Necessita di appositi componenti per poter effettuare il passaggio interno dei cavi (forcella, serie sterzo, attacco e manubrio)

Disponibile su ordinazione

COD: N/A Categorie: ,

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Descrizione

Il telaio Litespeed Arenberg è l’erede di quello che ha segnato la storia di Litespeed negli anni 90. Si trattava di un modello iconico il cui nome stesso portava alla celebre Foresta di Arenberg della Parigi-Roubaix. L’obiettivo di questo modello, allora come adesso, è quello di soddisfare tutti gli appassionati che cercano un telaio dalle buone prestazioni ma che abbini un comfort eccezionale ed una geometria molto confortevole.

Le caratteristiche della Arenberg includono:

  • Telaio interamente in titanio 3AL/2.5V con tubazioni lavorate a freddo
  • Telaio specifico per gruppi elettronici Di2/AXS
  • Spessore della parete specifico per il set di tubi che contribuisce a ridurre il peso del telaio
  • Tubo sterzo e movimento centrale multi-spessori, per un risparmio di peso
  • Geometria aggiornata per una grande precisione ad alta velocità ed agilità a bassa velocità
  • passaggio ruota ottimizzato per pneumatici 28mm e fino a 35mm su ruote 700c
  • movimento centrale filettato T47
  • forcellino Universal Derailleur Hanger (UDH)
  • handmade in the USA
N.B.
Necessita di appositi componenti per poter effettuare il passaggio interno dei cavi (forcella, serie sterzo, attacco e manubrio)

Informazioni aggiuntive

Peso 4 kg
taglia

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finitura

marchio

Recensioni

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